Pronostican un incremento de semiconductores de banda ancha en vehículos eléctricos

Según un reporte de IDTechEX llamado “Potencia electrónica para vehículos eléctricos 2014-2024” (power electronics for electronics vehicles), los semiconductores de silicio -que controlan y convierten la energía eléctrica en potencia util- le dejarán el lugar a los semiconductores de banda ancha (WBG).

Si bien le dio a sus consumidores computadoras, celulares y motores más potentes, en la próxima década, la era de los semiconductores de silicio llegará a su fin.

Hoy en día, los semiconductores de banda ancha (WBG) ofrecen nuevas oportunidades para alcanzar un desempeño sin precedentes ya que utilizan menos electricidad.

Los WGB, tal como los de carburo de silicio (SiC) y los de nitruro de galio (GaN) pueden funcionar a temperaturas más altas, tener mayor durabilidad y fiabilidad a frecuencias y voltajes altos, y son más pequeños y eficientes a un menor costo.

Un semiconductor WBG, que cambia electricidad de corriente directa a una corriente alterna, puede ser cuatro veces más poderoso, a mitad de costo, y un cuarto más pequeño y liviano en comparación a uno tradicional.

Pronto los semiconductores WBG transformarán la industria de vehículos eléctricos (EV’s), haciendo que sea más barato y fácil obtener uno.

Tal vez reduzcan el tamaño del sistema de enfriado del vehículo en un 60% y también disminuyan el tamaño de una estación de carga rápida DC, al tamaño de un microondas.

La conversión de energía en los futuros vehículos eléctricos abarcará cosas tales como convertir altos voltajes a voltajes menores.

El costo de los dispositivos electrónicos y los vehículos eléctricos aumentará considerablemente como consecuencia de estos reemplazos mecánicos (cuando se eliminen los embragues y los diferenciales).

Los vehículos eléctricos tienen necesidades más difíciles respecto del costo, el tamaño, el peso y el desempeño pero se estima que serán la aplicación más grande de WGB para el año 2020.