Desarrollan una bicicleta que permite carga de celulares en espacios públicos

Un grupo de docentes investigadores y alumnos crearon el prototipo de un sistema de carga de celulares que funciona en una bicicleta fija, que podría estar ubicada en plazas y espacios públicos. El equipo desarrollador forma parte del Departamento de Ingeniería Eléctrica y del Grupo de Estudios de Energía (GESE) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Facultad Regional de Bahía Blanca.

La bicicleta fija de tipo spinning, tiene un sistema de generación adosado al sistema de pedales que genera la energía para poder cargar un teléfono celular u otro dispositivo electrónico. Miembros de la UTN local informaron a Télam que “el prototipo consta de un generador de corriente continua de 24 volts y una caja de reducciones 57:1”.

“Conectado a su eje se encuentra un conversor CD-CD que puede operar en el rango de 3 Volts a 24Volts, el cual posee un diseño de actualidad, con componentes SMD (montaje superficial) y placa de fibra de vidrio FR4 de alta calidad”, agregaron.

Eduardo Guillermo, codirector del GESE, comentó que el objetivo básico del prototipo es “concientizar sobre los pequeños aportes que podemos hacer cada uno de nosotros a un desarrollo energético sustentable”.

“El hecho de tener un dispositivo en un lugar público que me permita hacer actividad física y al mismo tiempo prestar un servicio como es la carga de un dispositivo que es una cuestión que va en el sentido de concientizar el uso sustentable de la energía”, afirmó.

Por último, el docente dijo que “todavía no hemos calculado los costos industriales e incluso la idea es trabajar durante este año en sistemas que puedan adaptarse a dispositivos existentes como las bicicletas de spinning que se encuentran en los gimnasios o las bicicleta con fines de mejorar la capacidad física”.

El desarrollo de la bicicleta forma parte de un acuerdo con la Comisión de Investigaciones Científicas (CIC) de la provincia de Buenos Aires y tanto el conversor como el cuadro de la bicicleta fueron enteramente diseñados y construidos en el Laboratorio de Ingeniería Eléctrica y la Unidad de Diseño Industrial (Uditec) de la regional UTN.

Fuente: Télam