Para no irse por la tangente

INTI desarrolló un tangenciómetro láser para medir ángulos de visión en los vehículos

El área mecánica del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI-Mecánica) ha desarrollo un equipo denominado tangenciómetro, el cual, mediante rayos láser, permite determinar el área de visión en parabrisas de vehículos automotores

Montaje del tangenciómetro y marcado del área de visión

Con el objeto que el fabricante de vehículos pueda aprobar la LCM (Licencia de Configuración de Modelo) para poder introducir el nuevo producto en el mercado, el INTI estudia el expediente  y realiza inspecciones en planta de fabricación, para verificar el ensamblado de los vehículos, y se evalúan los informes de ensayos adjuntos. 

En el caso de las terminales automotrices, los informes, provienen de laboratorios propios. En cambio, las empresas carroceras de ómnibus, no disponen, en general, de la capacidad para realizar estos ensayos. 

En consecuencia, y específicamente, en relación con los ensayos de los sistemas limpiaparabrisas, dada la inexistencia de laboratorios en nuestro país que efectúen determinaciones de áreas de visión y de barrido de los mismos  y con el fin de asistir al sector carrocero de ómnibus de Argentina, INTI-Mecánica realizó el diseño y construcción del equipo denominado Tangenciómetro que permite establecer y medir en forma eficaz la denominada área de visión en parabrisas. El mismo posee la flexibilidad necesaria para poder ser aplicado indistintamente a autos, camionetas, ómnibus etc.

Montaje del Tangenciómetro y marcado del área de visión

Este equipo permite definir sobre el parabrisas el área de visión. Para ello, dispone de un láser montado sobre un sistema de dos grados de libertad (GL) angulares, con el cual, y en forma secuencial, se establecen los cuatro límites del área de visión sobre el parabrisas. El mismo simula la mirada del conductor representada por un par de elipsoides usados para describir la distribución estadística de la ubicación de los ojos, cuyas tres dimensiones principales (largo X, ancho Y y alto Z), dependen del largo de la corredera longitudinal de la butaca del chofer 

Dado que el equipo basa su principio de funcionamiento en la materialización de tangentes a los elipsoides, se lo ha denominado Tangenciómetro. 

Contacto: INTI-Mecánica – Ing. Germán Papczuk, e-mail: gpapczuk@inti.gov.arTel: 4724-6200 Int. 635