Vittal creó el primer dron que traslada un DEA

Vittal Dron es el primer y único Vehículo Aéreo no Tripulado del mundo, que traslada en pocos minutos un Desfibrilador Externo Automático (DEA) para asistir a personas en situación de muerte súbita. Por el momento será utilizado en eventos masivos al aire libre como recitales, maratones y otros encuentros deportivos. 


En Argentina, según datos obtenidos por la Fundación Cardiológica Argentina, ocurren 30.000 muertes súbitas por año. El 90% de estos casos se producen fuera del ámbito hospitalario y pueden ocurrir en la calle, el hogar o practicando algún deporte.

Para mejorar las oportunidades de supervivencia, es esencial que la desfibrilación ocurra lo más rápido posible. Con este fin, Vittal desarrolló un dron, complementario a los otros vehículos de emergencia que posee la compañía, que puede trasladar y liberar un DEA en manos de un socorrista en pocos minutos. Después de la liberación, el DEA puede restablecer el ritmo cardiaco tras una fibrilación ventricular mediante la aplicación de un pulso de corriente continua al corazón.

El dron puede volar hasta un máximo de 122 metros de altura y cuenta con una cámara con un alcance de 5 kilómetros de visibilidad que graba y comparte contenidos, un GPS, un barómetro y una brújula magnética. También incluye un sistema de carga desarrollado especialmente para transportar el gabinete con el DEA. Su exterior se diseñó de manera tal que sea fácilmente ubicado y reconocido.

“Los drones están en todo el ámbito civil y desde algunos meses pensamos cómo podríamos usarlos en soporte de nuestra flota” explicó Martha Sarti Fontán, gerente general de Vittal, en la presentación para prensa del equipo.

En caso de ocurrir alguna eventualidad, el dron tiene un sistema de emergencia propio que le permite regresar a su base. Actualmente es pilotado por un Piloto Profesional registrado en la ANAC, pero en un futuro se prevé que los vuelos puedan ser autónomos.

Desde Vittal, informaron que el proyecto comenzó a desarrollarse hace un año ya que implicó varias etapas, como diseño, pruebas técnicas de vuelo, calibraciones, configuración y adaptación al sistema de peso. En el mediano plazo, planean añadir más vehículos y mejorar este primer modelo, en menos tiempo.

“El abanico de posibilidades es inmenso, cuando uno empieza a ver el potencial. En principio lo vamos a usar en eventos al aire libre. Todavía no tiene la capacidad para entrar a un edificio e identificar un salón, pero va a llegar” adelantó Fontán.

Silvio Aguilera, emergentólogo y director médico de Vittal, comentó que en el área medica los drones suelen aprovecharse para transportar medicamentos, muestras de sangre y de plasma.

“Al día de hoy no encontramos ningún sitio que tenga un dron que traslada desfribiladores automáticos. En Estocolmo, se está viendo si las ambulancias pueden estar siempre acompañadas por un dron que pueda anticiparse. En áreas rurales, la incorporación podría disminuir hasta por 19 minutos la posibilidad de atender un paro cardiorespiratorio”, comentó.

“Estamos comenzando a entender qué tipo de alcance se le puede dar. Así como en su momento fuimos incorporando vehículos como el avión sanitario y la moto, con el tiempo veremos cuántas vidas puede salvar el drone y su potencial real”, finalizó Marcelo Feres, director comercial de Vittal.

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Agustina Dergarabedian
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