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A diez años de su nacimiento como una empresa de recupero vehicular, Lo Jack se instala ahora como una compañía dedicada a proteger todo tipo de activo: desde autos a flotas, countries y hasta notebooks.
La vigilancia de vehículos, hogares y hasta laptops se apoya en una red de radiofrecuencia propia, autos, un plantel de 700 hombres y hasta 10 aviones en permanente patrulla.
Un panorama que se consolida, además, con un acuerdo con las terminales automotrices, según reveló Carlos Mackinlay en el encuentro que pasó revista a esos 10 años de LoJack.
En 1998 LoJack se instaló en la Argentina atendiendo a clientes particulares y en la década transcurrida cerró el ejercicio 2007 con una cartera de 386.598 vehículos y una facturación de $ 145.199.000 -47% más que en 2006-.
Lo Jack en la Argentina es licenciataria de la marca global. Está constituida por capitales argentinos y solo en 2007 realizaron una inversión por 29.211.114 pesos.
En esta década un gran impulso partió de un producto que presentaron en 2001 -un servicio de recupero de motos, que desarrollaron juntamente con Honda y que en poco tuvo demanda mundial.
En 2003 extendieron sus servicios de monitoreo y recupero a las flotas de transporte y cargas. Resulto altamente eficaz por la conjunción de GPS y radiofrecuencia. Vale decir satélites y antenas de radio propias de Lo Jack en toda la Argentina.
Mackinlay dijo que los planes para 2008 prevén que la cartera de clientes llegará a 557.453 clientes (245.346 más que en 2007).
El plantel suma 702 personas y prevé llegar a 805 al concluir el año. Ello conlleva inversiones en infraestructura, tecnología y capacitación del personal.
La acción de Lo Jack en 2007 permitió recuperar vehículos, cargas y otros siniestros por valor de $ 284.808.011.
Ello quiere decir que por cada peso que las aseguradoras abonaron a Lo Jack recuperaron tres pesos.
La performance de Lo Jack en 2007 fue del 95%, correspondientes a 9250 vehículos recuperados.
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